NO.7 謳歌MDX 大眾途銳 優(yōu)惠10萬(wàn)元
謳歌MDX于07年4月13日于北京上市,MDX是本田高端品牌謳歌引進(jìn)中國(guó)的第一輛豪華SUV車(chē)型。事隔1年有余,小改款的09款謳歌-MDX又被推出,其在08款的基礎(chǔ)上增加了一些實(shí)用性的配件,動(dòng)力方面則沒(méi)有任何變動(dòng)。目前市場(chǎng)上謳歌MDX最高出現(xiàn)了10萬(wàn)的優(yōu)惠幅度。
謳歌MDX搭載了謳歌史上最大排量的3.7升VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),配備了獨(dú)一無(wú)二的核心技術(shù)套件超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng),并經(jīng)由著名的德國(guó)紐博格林賽道驗(yàn)證,確保駕駛者在何種駕駛狀況下都成竹在胸。融會(huì)了本田尖端G-CON安全技術(shù)的先進(jìn)承載式雙向保護(hù)車(chē)身結(jié)構(gòu)配合碰撞吸能車(chē)身材料,為乘員及車(chē)外行人提供頂級(jí)的安全保護(hù)。與其他謳歌產(chǎn)品相同,謳歌MDX為顧客提供國(guó)內(nèi)最高水平的“四年/十萬(wàn)公里”的保修和免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。
途銳是大眾首款引進(jìn)我國(guó)的SUV車(chē)型,在3.6L及4.2L率先上市后,大眾為了滿(mǎn)足消費(fèi)者的更大胃口,緊接著又推出了搭載12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的6.0L車(chē)型。隨著大排量消費(fèi)稅的頒布,途銳6.0L頂級(jí)版也從原來(lái)158萬(wàn)元的價(jià)格上調(diào)至了180萬(wàn),不過(guò)本周記者了解到,目前市場(chǎng)上還有少量9月份前入關(guān),價(jià)格沒(méi)有上漲的途銳6.0L庫(kù)存車(chē),現(xiàn)在有10萬(wàn)的現(xiàn)金優(yōu)惠。
途銳的最大涉水深度達(dá)到580mm,接近角和離去角分別可達(dá)33.2度和33.6度,最大爬坡度達(dá)到45度,通過(guò)性能與越野車(chē)相比毫不遜色,途銳裝備的是與大眾輝騰相同的4-Motion四驅(qū)系統(tǒng),除了中央差速器鎖之外,還配有前、后差速器鎖。這樣可以保證即使在三個(gè)車(chē)輪打滑的情況下,依然可以靠剩下的一個(gè)車(chē)輪驅(qū)動(dòng)脫離困境。
NO.8 08款謳歌TL 優(yōu)惠7.7萬(wàn)
在美國(guó)研發(fā)生產(chǎn)的謳歌Acura TL是謳歌品牌的主力車(chē)型,在剛剛落幕的廣州車(chē)展上謳歌就為中國(guó)消費(fèi)者展示了全新一代的TL車(chē)型,該車(chē)型將于今年12月份正式上市銷(xiāo)售。與此同時(shí)現(xiàn)在銷(xiāo)售的謳歌老款TL車(chē)型出現(xiàn)了大幅降價(jià),目前購(gòu)買(mǎi)謳歌購(gòu)買(mǎi)TL車(chē)型的消費(fèi)者,最高可以得到7.7萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。
據(jù)北京地區(qū)謳歌4S店銷(xiāo)售人員透露,目前謳歌已經(jīng)停止引進(jìn)老款TL車(chē)型了,只有部分4S店內(nèi)還有少量的庫(kù)存車(chē)輛,經(jīng)銷(xiāo)商都在進(jìn)行甩貨銷(xiāo)售。現(xiàn)在消費(fèi)者購(gòu)車(chē)除了最高可以得到7.7萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠外,還可以得到經(jīng)銷(xiāo)商贈(zèng)送的原廠汽車(chē)裝飾。
TL炫航版上裝備了8英寸彩屏帶語(yǔ)音提示的Acura中文導(dǎo)航系統(tǒng),集合導(dǎo)航、娛樂(lè)及多項(xiàng)實(shí)用功能。同時(shí)還兼具倒車(chē)后視影像功能。作為一款商務(wù)、休閑兼?zhèn)涞能?chē)型,TL炫航版搭載了采用PGM-FI技術(shù)的3.2L V6發(fā)動(dòng)機(jī),綜合來(lái)講,有著出色的動(dòng)態(tài)操控性。
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿(mǎn)級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。